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燃?xì)鉁u輪流量計與氣體渦街流量計的比較由京儀股份為您整理，歡迎閱讀了解。

目前，國內(nèi)用于氣體測量的流量計占據(jù)主導(dǎo)地位，氣體旋渦進動流量計也有一定的市場。兩者在類似的場合使用，用戶經(jīng)常對他們的選擇有疑問。

燃?xì)鉁u輪流量計是流量計的主要類型之一。其工作原理是進入燃?xì)鉁u輪流量計的氣體被流體導(dǎo)管加速，加速后的氣體通過入口通道作用在渦輪葉片上。氣體的動量導(dǎo)致流量計的渦輪在流動路徑中旋轉(zhuǎn)。在一定的流量范圍內(nèi)，渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)與流經(jīng)的氣體體積成正比。通過機械或電磁感應(yīng)，可以獲得渦輪機的轉(zhuǎn)數(shù)f，從而可以獲得流過流量計的氣體的流速q。

燃?xì)鉁u輪流量計廣泛用于測量氣體等昂貴氣體的流量或總量，在國內(nèi)外的天然氣流量測量中廣泛使用。燃?xì)鉁u輪流量計的理論研究和實踐經(jīng)驗都非常成熟。有相應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)。各國也有相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。中國同樣采用了國際標(biāo)準(zhǔn)。在歐洲和美國，燃?xì)鉁u輪流量計是較重要的氣體流量計。僅荷蘭就在天然氣管道中采用了2600多種燃?xì)鉁u輪流量計。

氣體旋渦進動流量計是20世紀(jì)70年代開始出現(xiàn)的一種流量計。它的工作原理是進入氣體旋渦進動流量計的氣體經(jīng)過螺旋定日鏡后，受力旋轉(zhuǎn)加速，形成以渦核為中心的旋渦。加速渦流進入膨脹段后急劇減速，壓力上升產(chǎn)生回流。在回流的作用下，渦核繞流量計的軸線螺旋旋進。通過感應(yīng)敏感元件測量旋渦進動頻率，可以得到流量Q。

氣體旋渦進動流量計在國外應(yīng)用不廣泛，但在國內(nèi)天然氣和蒸汽流量測量中應(yīng)用廣泛。

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