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渦輪流量計(jì)傳感器有哪些類型由京儀股份為您整理，歡迎閱讀了解。

大家好，今天來(lái)自中國(guó)、瑞士和美國(guó)的新聞是關(guān)于渦輪流量計(jì)傳感器的類型。

智能渦輪流量計(jì)主要有四種傳感器。它們是燃?xì)鉁u輪流量計(jì)傳感器、推力渦輪流量傳感器、推力渦輪流量傳感器和切向渦輪流量傳感器。

1.燃?xì)鉁u輪流量計(jì)傳感器，氣體的密度遠(yuǎn)小于液體的密度，流體的力矩小。氣體流量傳感器和液體流量傳感器在結(jié)構(gòu)參數(shù)上存在顯著差異。輪轂的半徑應(yīng)該增加，流動(dòng)通道的橫截面積應(yīng)該減小，這樣流速可以增加并集中在葉片的邊緣。由于氣流速度高，應(yīng)使用沖擊角度較小的葉片。通常，滾動(dòng)軸承用于降低摩擦扭矩，潤(rùn)滑劑注入軸承系統(tǒng)。它能洗掉軸承表面的顆粒，延長(zhǎng)軸承壽命。多孔儲(chǔ)油室可在更換潤(rùn)滑劑期間持續(xù)向軸承供油。在燃?xì)鉁u輪流量計(jì)傳感器顯示裝置上增設(shè)氣體體積補(bǔ)償器，該補(bǔ)償器通過(guò)壓力和溫度將傳感器測(cè)量的實(shí)際體積流量轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的體積流量。

2.推力渦輪流量傳感器。這種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)采用平面或球面點(diǎn)接觸，接觸點(diǎn)與傳感器軸線重合。點(diǎn)接觸的優(yōu)點(diǎn)是摩擦力矩很小，可用于下限流量，但在大流量時(shí)磨損嚴(yán)重。軸承是平面的。這種結(jié)構(gòu)僅用于小口徑(DN≤15毫米)傳感器，充分發(fā)揮其高靈敏度。

3.反向推力渦輪流量傳感器。后推力結(jié)構(gòu)可以使葉輪在一定的流量范圍內(nèi)處于浮動(dòng)狀態(tài)。軸向沒(méi)有接觸點(diǎn)。環(huán)形表面上的摩擦和磨損可以延長(zhǎng)使用壽命。

4.切向渦輪流量傳感器是一種用于微流量測(cè)量的渦輪流量傳感器。流體切向流過(guò)葉輪并沖擊其葉片旋轉(zhuǎn)。由于測(cè)得的流速很小，為了增加流向葉輪的流體的動(dòng)量，在進(jìn)口處安裝了一個(gè)噴嘴，并且可以改變噴嘴的孔徑來(lái)調(diào)節(jié)流量范圍。采用光電法檢測(cè)葉輪轉(zhuǎn)速，避免磁阻法產(chǎn)生磁阻力矩。

以上是對(duì)渦輪流量計(jì)傳感器的介紹，希望對(duì)大家有所幫助。

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